Det vigtigste at vide er, at elbiler generelt falder i to hovedkategorier: plug-in hybrid elbiler (PHEV'er) og batterielektriske køretøjer (BEV'er).
Batteri elektrisk køretøj (BEV)
Batteri elektriske køretøjer(BEV) drives udelukkende af elektricitet. En BEV har ingen forbrændingsmotor (ICE), ingen brændstoftank og intet udstødningsrør. I stedet har den en eller flere elmotorer, der drives af et større batteri, som skal oplades via en ekstern stikkontakt. Du vil gerne have en kraftig oplader, der kan oplade dit køretøj fuldt ud natten over.
Plug-in hybrid elbil (PHEV)
Plug-in hybrid elbiler(PHEV'er) drives af en brændstofbaseret forbrændingsmotor samt en elektrisk motor med et batteri, der kan genoplades med et eksternt stik (som også ville have gavn af en god hjemmeoplader). En fuldt opladet PHEV kan rejse en anstændig afstand på elektrisk strøm - omkring 20 til 30 miles - uden at ty til gas.
Fordele ved en BEV
1: Enkelhed
Enkelheden ved BEV er en af dens største fordele. Der er så få bevægelige dele i enbatteri elektrisk køretøjat der kræves meget lidt vedligeholdelse. Der er ingen olieskift eller andre væsker som motorolie, hvilket resulterer i få justeringer, der er nødvendige for en BEV. Du skal blot tilslutte og gå!
2: Omkostningsbesparelser
Besparelserne fra reducerede vedligeholdelsesudgifter kan føje op til betydelige besparelser i løbet af køretøjets levetid. Desuden er brændstofomkostningerne generelt højere, når du bruger den gasdrevne forbrændingsmotor i forhold til elektrisk kraft.
Afhængigt af kørerutinen for en PHEV kan de samlede ejeromkostninger over elbilens batterilevetid være sammenlignelige med - eller endda dyrere end - for en BEV.
3: Klimafordele
Når du kører fuldt elektrisk, kan du være rolig ved at vide, at du bidrager til et renere miljø ved at flytte verden væk fra gas. En forbrændingsmotor frigiver planetvarmende CO2-emissioner samt giftige kemikalier som lattergas, flygtige organiske forbindelser, fine partikler, kulilte, ozon og bly. Elbiler er mere end fire gange mere effektive end gasdrevne biler. Dette er en stor fordel i forhold til traditionelle køretøjer og svarer til at spare omkring tre tons kuldioxidemissioner hvert år. Desudenelbilertrækker typisk deres elektricitet fra nettet, som skifter til vedvarende energi mere bredt hver dag.
4: Sjovt
Der kan ikke benægtes det: at køre en fuldt –elektrisk køretøjer sjovt. Mellem den tavse fart af hastighed, manglen på ildelugtende udstødningsemissioner og det glatte styretøj er folk, der ejer elektriske køretøjer, virkelig glade for dem. Hele 96 procent af EV-ejere har aldrig til hensigt at gå tilbage til gas.
Fordelene ved en PHEV
1: Forudgående omkostninger (i øjeblikket)
Det meste af forudgående omkostninger ved et elektrisk køretøj kommer fra dets batteri. FordiPHEV'erhar mindre batterier end BEV'er, har deres forhåndsomkostninger en tendens til at være lavere. Men som nævnt kan omkostningerne ved at vedligeholde dens forbrændingsmotor og andre ikke-elektriske dele - såvel som prisen på gas - bringe omkostningerne ved en PHEV op i løbet af dens levetid. Jo mere du kører elektrisk, jo billigere vil levetidsomkostningerne være — så hvis PHEV'en er godt opladet, og du har tendens til at tage korte ture, vil du være i stand til at køre uden at ty til gas. Dette er inden for den elektriske rækkevidde for de fleste PHEV'er på markedet. Vi håber, at efterhånden som batteriteknologien fortsætter med at forbedre sig, vil de forudgående omkostninger for alle elektriske køretøjer falde i fremtiden.
2: Fleksibilitet
Mens ejere ønsker at holde deres plug-in hybrider opladet så ofte som muligt for at nyde de besparelser, som kørsel på el giver, er de ikke forpligtet til at oplade batteriet for at bruge køretøjet. Plug-in hybrider vil fungere som en konventionelhybrid elbilhvis de ikke oplades fra en stikkontakt. Derfor, hvis ejeren glemmer at tilslutte køretøjet en dag eller kører til en destination, der ikke har adgang til en elbiloplader, er det ikke et problem. PHEV'er har en tendens til at have en kortere elektrisk rækkevidde, hvilket betyder, at du bliver nødt til at bruge gas. Dette er en fordel for nogle bilister, der kan have angst eller nerver for at kunne genoplade deres elbil på vejen. Det håber vi snart vil ændre sig, da flere og flere offentlige ladestandere kommer online.
3: Valg
Der er i øjeblikket flere PHEV'er på markedet end BEV'er.
4: Hurtigere opladning
De fleste elektriske batterikøretøjer leveres som standard med en 120-volts niveau 1-oplader, som kan tage meget lang tid at genoplade køretøjet. Det er fordi elektriske batterikøretøjer har meget større batterier endPHEV'ergør.
Indlægstid: 19-jun-2024