Mens der er forskning, der viser, at hyppig hurtig (DC) opladning kan nedbryde batteriet noget hurtigere endAC opladning, er effekten på batterivarmen meget lille. Faktisk øger DC-opladning kun batteriets forringelse med omkring 0,1 procent i gennemsnit.
At behandle dit batteri godt har mere at gøre med temperaturstyring end noget andet, da lithium-ion (Li-ion) batterier er følsomme over for høje temperaturer. Heldigvis mest moderneelbilerhar indbyggede temperaturstyringssystemer for at beskytte batteriet, selv under hurtig opladning.
En almindelig bekymring er omkring virkningen af hurtig opladning på batterinedbrydning - en forståelig bekymring i betragtning af detEV opladereproducenter som Kia og endda Tesla anbefaler sparsom brug af hurtigopladning i den detaljerede spec-beskrivelse af nogle af deres modeller.
Så hvad er præcis virkningen af hurtig opladning på dit batteri, og vil det påvirke dit batteris helbred? I denne artikel vil vi opdele, hvordan hurtig opladning fungerer, og forklare, om det er sikkert at bruge til din elbil.
Hvad erhurtig opladning?
Før vi forsøger at svare på, om hurtigopladning er sikker for din elbil, skal vi først forklare, hvad hurtigopladning er i første omgang. Hurtig opladning, også kendt som Level 3 eller DC-opladning, refererer til de hurtigste tilgængelige ladestationer, der kan oplade din elbil på få minutter i stedet for timer.
Effekten varierer mellemladestandere, men DC-hurtigladere kan levere mellem 7 og 50 gange mere strøm end en almindelig AC-ladestation. Selvom denne høje effekt er fantastisk til hurtigt at fylde en elbil op, genererer den også betydelig varme og kan sætte batteriet under stress.
Effekten af hurtig opladning på elbilbatterier
Så hvad er virkeligheden om hurtig opladning's indvirkning påEV batterisundhed?
Nogle undersøgelser, såsom Geotabs' forskning fra 2020, viste, at over to år øgede hurtigopladning mere end tre gange om måneden batterinedbrydningen med 0,1 procent sammenlignet med bilister, der aldrig brugte hurtigopladning.
En anden undersøgelse fra Idaho National Laboratory (INL) testede to par Nissan Leafs, opladede dem to gange dagligt over et år, hvor det ene par kun brugte almindelig AC-opladning, mens det andet udelukkende brugte DC-hurtigopladning.
Efter næsten 85.000 kilometer på vejen mistede parret, der udelukkende blev opladet ved hjælp af hurtigopladere, 27 procent af deres oprindelige kapacitet, mens parret, der brugte AC-opladning, mistede 23 procent af deres oprindelige batterikapacitet.
Som begge undersøgelser viser, reducerer regelmæssig hurtigopladning batteriets sundhed mere end AC-opladning, selvom dens virkning forbliver ret lille, især når man overvejer, at virkelige forhold er mindre krævende for batteriet end disse kontrollerede tests.
Så skal du hurtigt oplade din EV?
Niveau 3-opladning er en praktisk løsning til hurtigt at fylde op på farten, men i praksis vil du sandsynligvis opdage, at almindelig AC-opladning i tilstrækkelig grad opfylder dine daglige behov.
Faktisk, selv med den langsomste niveau 2-opladning, vil en mellemstor EV stadig være fuldt opladet på under 8 timer, så brug af hurtig opladning er usandsynligt, at det bliver en daglig oplevelse for de fleste mennesker.
Fordi DC-hurtigopladere er meget mere omfangsrige, dyre at installere og kræver en meget højere spænding for at fungere, kan de kun findes visse steder og har tendens til at være betydeligt dyrere at bruge endAC offentlige ladestandere.
Fremskridt inden for hurtig opladning
I en af vores REVOLUTION Live podcast-episoder fremhævede FastNeds Head of Charging Technology, Roland van der Put, at de fleste moderne batterier er designet til at blive hurtigt opladet og har integrerede kølesystemer til at håndtere de højere strømbelastninger fra hurtig opladning.
Dette er vigtigt ikke kun for hurtig opladning, men også for ekstreme vejrforhold, da dit EV-batteri vil lide under meget kolde eller meget varme temperaturer. Faktisk fungerer dit elbilbatteri optimalt i et snævert temperaturområde mellem 25 og 45°C. Dette system giver din bil mulighed for at fortsætte med at arbejde og oplade i lave eller høje temperaturer, men kan forlænge opladningstiden, hvis temperaturen er uden for det optimale område.
Indlægstid: 20-jun-2024